Saint J Subaru
664 Memorial Drive
Saint Johnsbury, VT 05819
- Sales: (802) 748-2000
- Service: (802) 748-2000
- Parts: (802) 748-2000
Hours
- Monday 8:00AM-6:00PM
- Tuesday 8:00AM-6:00PM
- Wednesday 8:00AM-6:00PM
- Thursday 8:00AM-6:00PM
- Friday 8:00AM-6:00PM
- Saturday 8:00AM-4:00PM
- Sunday Closed
Électronique de freinage (EBD)
Système de freins antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de force de freinage (EBD)
La combinaison d'un à quatre canaux, quatre capteurs système de freins antiblocage avec répartition électronique de force de freinage Distribution fournit des performances de freinage optimales qui ajoute contrôle et l'assurance lors d'un freinage. L'ABS contrôle automatiquement le taux de glissement de chaque roue, maintien de la stabilité en ligne droite. EBD répartit le pouvoir à l'avant ou l'arrière du véhicule, selon la force nécessaire pour arrêter.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Chaque véhicule Subaru est livré avec un à quatre canaux, quatre capteurs système de freins antiblocage. L'ABS module automatiquement la pédale de frein sous pression pour aider à prévenir le blocage des roues, maintien de la stabilité en ligne droite et la commande de direction.
Électronique de freinage (EBD)
Electronic Brake-force Distribution varie automatiquement la quantité de force appliquée à chacun des freins d'un véhicule. EBD adapte la pression hydraulique de freinage entre les essieux avant et arrière afin de maximiser la puissance de freinage.
Répartition variable du couple (VTD)
Les modèles équipés d'une transmissionautomatique à 5 rapports utilisent un électroniquement
contrôlée embrayage de transfert variable en conjonction avec un différentiel central de type planétaire.
Le voir en action
La technologie avancée de notre système de distribution variable du couple ensembles Subaru en dehors de classiques All-Wheel Drive (AWD) configurations. Développé spécifiquement pour améliorer la traction intégrale symétrique Subaru, VTD ajuste automatiquement la répartition du couple du véhicule, en aidant à réduire le sous et contribue à l'agilité du véhicule. Le système VTD répond à des conditions de conduite et optimise la distribution de puissance sur tous les types de revêtements routiers.
Les avantages de VTD
VTD aide à fournir une adhérence maximale et la stabilité pendant la conduite quotidienne et dans des conditions extrêmes. Lorsque les conditions routières changent de manière inattendue, le VTD système intelligent ajuste automatiquement le montant du véhicule du couple à fournir la meilleure traction possible dans toutes les conditions routières ou météorologiques. Le résultat est tenue de route dynamique qui se sent intuitive: une extension de l'esprit du conducteur et du corps.
Système de surveillance de pression des pneus (TPMS)
Ce système surveille en permanence les niveaux depression des quatre pneus. Si
le niveau de pression des pneus diminue dans un ou plusieurs pneus, un
affichage des alertes au conducteur de potentiellement dangereux
conditions de conduite.
Système de freins antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de force de freinage (EBD)
La combinaison d'un à quatre canaux, quatre capteurs système de freins antiblocage avec répartition électronique de force de freinage Distribution fournit des performances de freinage optimales qui ajoute contrôle et l'assurance lors d'un freinage. L'ABS contrôle automatiquement le taux de glissement de chaque roue, maintien de la stabilité en ligne droite. EBD répartit le pouvoir à l'avant ou l'arrière du véhicule, selon la force nécessaire pour arrêter.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Chaque véhicule Subaru est livré avec un à quatre canaux, quatre capteurs système de freins antiblocage. L'ABS module automatiquement la pédale de frein sous pression pour aider à prévenir le blocage des roues, maintien de la stabilité en ligne droite et la commande de direction.
Électronique de freinage (EBD)
Electronic Brake-force Distribution varie automatiquement la quantité de force appliquée à chacun des freins d'un véhicule. EBD adapte la pression hydraulique de freinage entre les essieux avant et arrière afin de maximiser la puissance de freinage.
Répartition variable du couple (VTD)
Les modèles équipés d'une transmission
automatique à 5 rapports utilisent un électroniquement
contrôlée embrayage de transfert variable en conjonction avec un différentiel central de type planétaire.
Le voir en action
La technologie avancée de notre système de distribution variable du couple ensembles Subaru en dehors de classiques All-Wheel Drive (AWD) configurations. Développé spécifiquement pour améliorer la traction intégrale symétrique Subaru, VTD ajuste automatiquement la répartition du couple du véhicule, en aidant à réduire le sous et contribue à l'agilité du véhicule. Le système VTD répond à des conditions de conduite et optimise la distribution de puissance sur tous les types de revêtements routiers.
Les avantages de VTD
VTD aide à fournir une adhérence maximale et la stabilité pendant la conduite quotidienne et dans des conditions extrêmes. Lorsque les conditions routières changent de manière inattendue, le VTD système intelligent ajuste automatiquement le montant du véhicule du couple à fournir la meilleure traction possible dans toutes les conditions routières ou météorologiques. Le résultat est tenue de route dynamique qui se sent intuitive: une extension de l'esprit du conducteur et du corps.
Système de surveillance de pression des pneus (TPMS)
Ce système surveille en permanence les niveaux de
pression des quatre pneus. Si
le niveau de pression des pneus diminue dans un ou plusieurs pneus, un
affichage des alertes au conducteur de potentiellement dangereux
conditions de conduite.
